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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【英國kidsme】牛牛冰棒兩用固齒就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【英國kidsme】牛牛冰棒兩用固齒哪裡買比較便宜

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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能



商品訊息描述

全球首創-全球超過600萬個媽媽的選擇



◆適合長牙期間喜歡咬東西的寶寶, 附保潔盒,方便外出使用,寶寶透過觸覺、視覺,感覺享受固齒器的帶來的快樂。

◆可安心咀嚼的柔軟素材,大量凹凸部位,給寶寶不同的感觸,能裝入牛奶或果汁製成冰棒,啃咬時安撫寶寶長牙不適,順道吃點心。

◆豐富的色彩,採用不同的材質,讓寶寶體會不同觸感,引導激發嬰兒好奇心,讓寶寶用小手和嘴巴探索箇中奇妙,從遊戲中享受玩樂的過程進而學習成長。

◆透明蓋可保護牙膠,又可把果汁或牛奶倒進蓋子?,然後蓋上並放入冰箱冷涷,即可變成美味可口的牛牛冰棒。

分期付款 ◆產品符合歐盟EN14372之安全標準,正版原創專利產品,臺灣發明專利號:I445524,臺灣新型專利號:M406442















商品訊息特點









適用年齡:三個月以上
主要材質:透明蓋-PP(聚丙烯);手柄-ABS(聚烯?-丁二烯-苯乙烯);牙膠-矽膠
耐溫度:透明蓋-耐熱120°C 耐冷-20°C;手柄-耐熱75°C 耐冷-20°C;牙膠-耐熱180°C 耐冷-20°C
尺寸:9.5x3x12cm (70g)
保存方式:請放置陰涼處,盡量避免日光直射。
製造日期:標示於包裝上
保存期限:十年
數量:1入
產地:中國







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106學年度大學學科能力測驗成績今天(16日)公布,全國今年獲得75滿級分的學生僅有118人,是近7年來人數最少;數學科五標級分通通比去年少1級分,皆創下5年級分新低,英文科則從頂標到後標,都下降1級分,同樣創5年新低。

大學學測寄發成績單,大學入學考試中心統計,今年共有12萬7,276人應考,當中有118人拿到75滿級分,占全體考生0.09%,比去年138人再少了20人,人數是100學年度以來最少。

大考中心表示,今年總級分的五標成績分別為頂標62、前標55、均標44、後標34、底標27,統計除了頂標維持平盤外,其他四標都比去年下降1級分。若進一步分析各科五標級分,國文頂標13、前標12,與去年相同;社會頂標14、前標13,比去年高1級分;自然頂標13和去年一樣,前標12則比去年多1級分。

至於英文科,頂、前、均、後、底等五標級分,分別為13、11、8、5、4,除了底標外,其他四標都是近5年來最低級分;數學科的五標級分11、9、6、3、2,更是通通創下5年來最低。

大考中心副主任沈青嵩指出,英文科整體級分下降,問題可能出在選擇題,不過是哪個部分的題型較難,還要進一步分析;數學科則是今年幾乎沒有簡單的題目,所以,五標級分都比去年退步1級分,連帶也讓今年滿級分人數下降。沈青嵩:『(原音)往年會有1至2題是國中的程度,就可以作答,今年如果只具備國中的知識還是解不來,還要有一點高中的知識。』

今年學測作文要考生以「關於經驗的N種思考」為題,結合事例寫出文章,大考中心統計,沒有學生拿到27分滿分,有2人拿到25分最高,0分則有1,614人;英文作文考出遊塞車的看圖說故事,有9人獲得滿分20分,不僅比去年多出8人,也創下10年來最多,0分則有1萬620人。

大考中心表示,學測成績開放網路和電話查詢,考生如果對成績有疑義,可在2月17日到21日申請複查。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣夏秋兩季多颱風,國家實驗研究院,台灣颱風洪水研究中心無人機,近日在恆春機場進行免出門操控測試,這項全球首創的技術,可望直取「颱風眼」蒐集參數,作精準氣象及防災應用。

寂靜的恆春機場跑道上,出現飛機螺旋槳聲響,颱洪無人機從彈射架上,倏然飛向藍天。

航廈裡的儀控人員,詳細記錄氣溫、風向等等參數,測試大約1個小時後,無人機才又穩穩降落在恆春機場跑道上。

台灣颱風洪水研究中心鍾吉俊:「使用彈射架就不受限於,跑道的限制,我們使用小轎車車頂起飛的方式,須要透過跑道的方向來決定。」

過去的輕型飛機,可以用車載起飛,但新一代的無人機,機體重量都變大,得靠發射架。

颱洪中心的無人機,目前總共有6架,有單汽缸和雙氣缸兩款,可飛行10到18小時,2016年已經成功在強颱尼伯特外圍飛行測試。未來可望進入颱風眼,測量溫度、濕度、氣壓、風向及和風速等氣象參數。

台灣颱風洪水研究中心鍾吉俊:「未來一年整個颱風的觀測之中,可以有機會順利進入颱風眼,取得資料後再返航。」

無人機收集到的參數,有機會提升颱風預報走向的準確度。這項技術從1995年開始,和澳洲的無人機製造公司合作,在2005年龍王颱風時,曾挑戰飛入颱風眼,但無人機沒能成功返航,2014年底,颱洪中心重新投入研究。(民視新聞洪明生屏東報導)

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